Apertem os cintos
Enfim chegou a parte mais legal de tudo isso: voar mais alto que as nuvens!
Assim que você entrar a bordo da sua aeronave, deverá acomodar sua bagagem de mão maior no bagageiro acima da aeronave e se sentar em seu assento, posicionando sua mochila ou bolsa embaixo do assento à sua frente. Se seu assento estiver de frente para uma divisória ou em uma saída de emergência, você deverá deixar também sua bagagem de mão menor no bagageiro.
Caso você não saiba localizar seu assento, um comissário de bordo posicionado logo na entrada do avião poderá auxiliá-lo!
Uma vez sentado e com a bagagem de mão acomodada nos lugares certos, é só esperar todos os passageiros terminarem de se sentar e se acomodar.
Se você deseja trocar de assento para se sentar em um lugar mais tranquilo ou mais perto de algum amigo, espere todos os passageiros se acomodarem e apenas depois peça permissão a um comissário de bordo para trocar. Só mude de lugar depois que a tripulação do voo autorizar você.
Se o avião estiver abastecendo quando você se sentar, você deverá ficar com os cintos desafivelados. Assim que o reabastecimento encerrar o sinal luminoso de atar os cintos será aceso pelo Comandante e você deverá afivelar o cinto de segurança.
Assim que o embarque se encerrar, provavelmente o Comandante fará um aviso sonoro de boas vindas falando sobre a previsão para a duração do seu voo, a previsão do tempo durante a rota e a previsão do tempo no local de chegada. Após, determinará o fechamento das portas (geralmente ele faz isso dando o famoso comando de “portas em automático”) e o processo de decolagem terá início.
A partir do fechamento das portas, seu celular deverá ser colocado em modo avião (suas mensagens no Whatsapp e suas publicações no Instagram terão que ficar para mais tarde kkkk), modo em que deverá permanecer por todo voo. Se não tiver modo avião, deverá ficar desligado por todo o voo. Existem várias pesquisas que indicam que o sinal do celular podem interferir na comunicação da cabine da aeronave com o controle do tráfego aéreo e, ainda mais sério, podem interferir no funcionamento dos instrumentos da aeronave. Por tudo isso, siga as regras, desconecte-se do mundo digital e se concentre no seu voo!
Equipamentos eletrônicos maiores, como notebooks, devem permanecer desligados durante a decolagem. Após o avião atingir altitude de cruzeiro (a altitude em que ele voará a maior parte do tempo), você poderá utilizá-los.
Além disso, a partir de agora seu cinto de segurança deverá ficar atado (se você ainda não os atou antes, essa é a hora), seu assento deverá estar na posição vertical e a mesinha de refeições na sua frente deverá estar travada.
Agora é também o famoso momento em que será feita a apresentação de segurança a você. Mesmo que você já tenha voado antes, é sempre importante prestar atenção em todas as instruções. Tradicionalmente essas instruções eram passadas pelos próprios tripulantes da aeronave, mas hoje em dia muitas companhias aéreas investiram em vídeos bem mais divertidos e muito melhores para manter a atenção dos passageiros, como este da LATAM, que combina um ar descontraído com vários elementos que evocam a América Latina (https://www.youtube.com/watch?v=-K8HCn_OZwk).
Enquanto as instruções de segurança são passadas, o Comandante e seu Primeiro Oficial (geralmente chamados de “piloto” e “copiloto”) farão todas as manobras necessárias à decolagem. O avião será rebocado até um ponto em que poderá começar a se deslocar sozinho pelas pistas auxiliares do aeroporto, momento que os pilotos aproveitam para verificar se todos os instrumentos e equipamentos do avião estão funcionando corretamente. Enquanto isso, a tripulação passará pela cabine uma última vez para conferir se todos os passageiros obedeceram as instruções. Além disso, as luzes da cabine serão diminuídas para a decolagem.
Em pouco tempo seu avião estará na cabeceira da pista de decolagem. O piloto acionará os motores e rapidamente o avião ganhará velocidade e começará a subir!
Depois de alguns minutos a altitude do avião começará a se estabilizar e você poderá, se quiser, abrir sua mesinha e reclinar o seu assento para, enfim, aproveitar do seu voo!
Pensando no seu entretenimento, quase todas as companhias aéreas tem sua própria revista de bordo. Algumas possuem sistemas de wi-fi para que, no modo avião do seu celular e com o seu fone de ouvido, você possa curtir conteúdos como filmes, seriados, documentários, músicas, jogos e o mapa em tempo real do seu voo. Além disso, principalmente nos voos mais longos é comum que a aeronave tenha telas de entretenimento individuais com tudo isso para que você possa aproveitar ao máximo o seu voo. Farei questão de contar mais sobre entretenimento à bordo em breve.
Além do entretenimento, logo deverá ser iniciado o serviço de bordo do seu voo. A alimentação fornecida varia muito de acordo com a duração do voo e com a companhia aérea com a qual você está voando, então vou falar sobre isso com mais calma depois, OK?
Durante o voo, é importante que você fique com o cinto de segurança afivelado sempre que estiver sentado, ainda que o aviso de atar cintos esteja desligado, pois o avião pode passar por uma área de turbulência inesperada. Se isso acontecer, o Comandante determinará que todos retornem para seus assentos e atem seus cintos até que a turbulência passe. Passar por turbulência é muito seguro e tranquilo, mas é importante que todos respeitem o aviso de atar os cintos para evitar qualquer risco de acidente na cabine.
Em um piscar de olhos você já estará perto do seu destino e os procedimentos de pouso já poderão começar! Geralmente o procedimento de pouso dura de 20 a 40 minutos, dependendo do tráfego aéreo na região do aeroporto. Quando seu avião começar a descer, provavelmente o Comandante fará um anúncio aos passageiros atualizando as informações climáticas no local de destino e o horário previsto para o pouco. Após, a tripulação pedirá que você afivele seu cinto (se ele já não estiver afivelado), que ponha seu assento na posição vertical, que trave a mesinha à sua frente e que desligue equipamentos eletrônicos maiores. Daí até o avião chegar à pista de pouco é questão de poucos minutos!
Logo após o pouso o avião começará a se deslocar pelas pistas auxiliares até o local onde estacionará, você poderá voltar a usar seu telefone celular. No entanto, deverá esperar sentado e com cinto afivelado até que o avião pare completamente, o que poderá poderá acontecer em um finger que você atravessará para chegar ao aeroporto, em uma área remota de onde você irá de ônibus até o desembarque do aeroporto ou em um local à frente do aeroporto de onde você só caminhará até a área de desembarque. Antes de sair, apenas confira se pegou todos os seus pertences locais e abra o bagageiro com cuidado, pois os pertences podem ter se deslocado durante o voo.
Não falarei ainda sobre conexões, porque isso vai demandar um tempo maior e uma publicação só sobre isso, então hoje vamos focar só na sua chegada ao seu destino final.
Se for um voo nacional, você irá direto para o setor de retirada de bagagem despachada. Telas espalhadas pelo setor dirão em que esteira sua mala será entregue. Aí basta você se dirigir até a esteira e aguardar que em poucos minutos sua mala vai chegar. Confira a etiqueta para ter certeza se é sua mala mesmo e pronto! Agora basta seguir as placas e você já poderá deixar o aeroporto!
Se for um voo internacional (ainda que chegando no Brasil), o primeiro passo é passar pelo setor de imigração. Após a conclusão dos procedimentos imigratórios você pegará a bagagem despachada da mesma forma que já falei acima. Depois você deverá passar pela alfândega do país onde está chegando e, se tudo estiver OK, você estará liberado para seguir viagem por via terrestre.
Viu como foi rápido? Seu voo já terminou e você já está no seu destino final! É ou não é muito fácil viajar de avião?
Com essa publicação, encerro a primeira fase disso que eu poderia chamar de “tutorial” de como viajar de avião, com as informações básicas de que você precisa para planejar sua própria viagem aérea sem nenhum mistério! Nas próximas publicações vamos passar para a segunda fase desse “tutorial”, em que vamos detalhar algumas outras questões importantes que foram ventiladas ao longo dessas primeiras publicações. E se você ficou com qualquer dúvida nessa primeira parte do tutorial, deixe seu comentário aí embaixo e terei o maior prazer de responder você e resolver todos os seus questionamentos! Sua dúvida pode virar até mesmo uma publicação por aqui no futuro!